Oct
9
16:05 
开车旅行的人，可携带的行李容量较大，装备包括野炊、露营等所需物品都可以，但是切忌用硬壳的旅行箱来装行李。也可带CD、录音带、直排轮、自行车、无线对讲机、运动器材等，能为旅行增添不少乐趣，遮阳板（网）也是值得携带的。出发前，别忘了带上下列物品。
Oct
9
ＡＢＳ是常规制动装置基础上的改进型技术。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动。ＡＢＳ的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生。
对于ＡＢＳ的原理，许多司机略知一二，但绝大多数司机却不知道如何使用ＡＢＳ，其实，ＡＢＳ使用是否得当，直接关系到行车安全。
Oct
9
由于我是新手，所以经常上网滔点自认为有用的资料，有些我在实践中就用了，有些自己还没理解透，反正我觉得咱们论坛上高人不少，贴出来大家一起探讨切磋，要是文中有露怯的地方，各位别见笑。现将以前的贴归类整理一下，欢迎各位跟贴讨论指点。
大家一起探讨。
Oct
9
许多刚拿到驾驶本的新车主，开起车来起步慢，常熄火，坡道起不了步，不敢会车，不敢钻档，该快速行驶的道路不敢快，像牛车压着后面的车。还有转弯，掉头，倒车，躲避障碍物等等，技术不到家，阻碍交通不说，还易发生事故。不少人刚买的新车，还没多长时间，很漂亮的车就被刮碰的伤痕累累，有的人甚至付出了更多的代价。难怪有人戏称新上路的车主是“马路杀手”。究其原因，除驾车时间少经验不足外，主要是在驾校因条件、时间所限，所学到的驾驶技术一般只是一些基础驾车技能。另外，校内与校外驾车的环境也存在着很大的差别，新车主在心理素质与心理承受能力方面也一时难以适应复杂环境。
为了使新车主驾车技能在很短的时间内有所提高，适应城市道路复杂的环境，在这里，向准备上路或刚上路不久和早已拿下驾驶证而不敢上路的车主们推荐几种简而易学的强化练车方法，练过之后，你再驾车上路，就会有一种全新的感觉。训练的时间不长，悟性好的话，有半天到一天的时间就够了，不信你可以试一试。
Oct
9
（1）平地
a.不给油情况：一般平地，怠速好（不给油，凭怠速就能走车）。
抬离合到半联动，看见车头微微跷起时，或者小货大货变声时，松手刹，这时车即动，等车走稳，慢抬离合，松开离合，再轻给油。
b.还有一种不给油情况是，先踩一脚油门，再迅速做上面a动作。
c.边抬离合边给油情况：也可以先放下手刹。然后边抬离合，边轻轻给油，车一动，稳住油门，稳住离合。等车走稳，然后继续抬离合，放开离合。再加油。
(2)上坡或平地-----给油情况：比如坡起，其他通常要求。
轻轻给油，使转速升到2000转左右，然后稳住油门不动（这个很重要），也就是稳住转速不变。抬离合到半联动，看见车头微微跷起，或者小货大货变声，再松手刹，车动，慢抬离合，松开离合，车走稳后，可继续加油或减油控制车速。
(3) 下坡情况：
不要给油。挂一档，踩离合，放手刹。因为下坡原因一般车就会滑动，稍快一点抬离合， 然后放开离合。之后或加油或猜睬理合控制车速。
坡起窍门：无论哪种方法，切记在车蠢蠢欲动时，要保持转速不变，即稳住油门不动（没有踩油门当然也不会动）。不要在抬离合过程中大力轰油门。
